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汽車零部件加工工藝之金屬車削加工

 汽車零部件加工金屬車削加工是用刀具將金屬毛坯逐層車削;使鋼件得到所需要的形狀、外形尺寸和表面粗糙度的加工方式。金屬車削加工包含鉗工和機械加工兩種方式-，鉗工是工人用手工工具進行車削的加工方式，操作靈活方便，在裝配和修理中廣泛應用。機械加工是借助于機床來完成車削的，包含：車、刨、銑、鉆和磨等方式。

 1：車削：車削是在車床上用車刀加工鋼件的工藝過程。車床適合車削各種各樣旋轉表面，南雄數控機床，如內、外圓柱或圓錐面，還可以車削端面。汽車零部件加工許多軸類零件以及齒輪毛坯都是在車床上加工的。

 2：刨削：刨削是在刨床用刨刀加工鋼件的工藝過程。刨床適合加工水平面、垂直面、斜面和溝槽等。汽車上的氣缸體和氣缸蓋韻乎面、變速器箱體和蓋的配合平面等都是用刨床加工的。

 3：銑削：銑削是在銑床上用銑刀加工鋼件的工藝過程。銑床可以加工斜面、溝槽，甚至可加工齒輪和曲面等舊銑削廣泛地應用于汽車零部件加工。汽車車身冷沖壓的模具都是用銑削加工的。計算機操縱的數控銑床可以加工形狀很復雜的鋼件，數控機床在線測量，是現代化機械加工的主要機床。

 4：鉆削及鏜削：鉆削和鏜削是加工孔的主要車削方式。

 5：磨削：磨削是在磨床上用砂輪加工鋼件的工藝過程。磨削是一種精加工方式，可以得到高精度和粗糙度的鋼件，而且可以磨削硬度很高的鋼件。汽車零部件加工一些歷經熱處理后的零件，均用磨床進行精加工。

數控車床加工講述提高數控機床的安全水平

     目前，我國所使用的機床中絕大多數是普通機床。普通機床數量龐大，安全問題凸顯。所以，安全問題成為制約其發展的一大阻礙。增加安全性能，提高機床本質安全水平，解決數控化程度較低、人員傷害事故頻發、安全水平較低、生產效率不高的問題。

　　普通機床完成數控化改造后，可大幅提高機床的加工效率和自動化、智能化程度。降低了操作者接觸危險部位的可能性;操作系統和操作界面越來越符合人機工程學的要求，可有效減少操作者的失誤率，減少因失誤產生的事故。

華夏模具網指出，機床經數控化改造后，安全性能得到明顯改善，事故率顯著降低，將帶來巨大的安全與效益。

數控車床加工制造技術的主要長期目標

數控車床加工制造技術的主要長期目標

     機床制造技術的主要長期目標一直是著眼于提高生產率和加工質量。但近幾年，隨著環保意識的增強以及自然資源的日趨緊缺，生產過程中對能源、資源的有效利用以及降低污染在機床的設計理念中扮演著越來越重要的角色。

  　但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行終加工。在一般的機器制造中，機床所擔負的加工工作量占機器總制造工作量的40%-60%，機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。